Descripción
Central dotada de 7 sensores para monitorizar y elaborar los datos 1.000 veces por segundo. El algoritmo determina la activación del airbag en caso de resbalón, caída por bloqueo de la moto, impacto con un objeto u otro vehículo, y colisión (incluso ante un impacto con vehículo detenido, típico de la parada en los cruces)
Protege la espalda y las partes vitales del motociclista con una protección equivalente a la de 7 protectores de espalda, en una superficie más amplia que el área cubierta por un protector de espalda, sin resultar incómodo
Bolsa sustituible
Sistema airbag D-air independiente que no requiere cables ni conexiones con la moto
Prenda certificada CE (Reg. EU 2016-425)