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Multistrada V4 Rally

DUCATI WORLD PREMIÈRE 2023

Multistrada V4 Rally

Unlock Earth

La nueva Multistrada V4 Rally es la compañera de viaje ideal en todas las condiciones, tan fácil e intuitiva en la jungla urbana como en las rutas off-road más atrevidas. De alto rendimiento, robusta y confiable gracias al V4 Granturismo y los intervalos de servicio prolongados, te llevará a donde desee tu corazón aventurero.

Diseñada para viajes de larga distancia en cualquier terreno, el conductor y el pasajero pueden disfrutar de una mayor comodidad y una mayor autonomía, lo que hace que la nueva Multistrada V4 Rally sea ideal para aquellos que buscan una moto «todoterreno».

1 | MOTOR

La Multistrada V4 Rally está propulsada por el V4 Granturismo, un motor ligero, compacto y potente diseñado para recorrer largas distancias con su intervalo de servicio de 60.000 km.

2 | TECNOLOGÍA Y ELECTRÓNICA

Radar delantero y trasero con control de crucero adaptativo y detección de punto ciego, así como modos de conducción dedicados con el nuevo modo de potencia off-road que limita la potencia a 114 hp.

3 | DISEÑO

El nuevo depósito de 30 litros garantiza una mayor autonomía y ha dado lugar a un rediseño completo de la parte delantera de la moto, los ‘hombros’ aún más potentes pero no más altos, a pesar de la mejora del confort y la ergonomía.

4 | AERODINÁMICA

Los nuevos deflectores actualizan el paquete aerodinámico para limitar las turbulencias para el conductor y el pasajero y reducir el flujo de aire en climas fríos.

5 | CHASIS

Nueva suspensión Skyhook DSS EVO con recorrido aumentado a 200 mm, Auto-Levelling, Precarga Mínima y el kit de descenso de la suspensión.

6 | CONFORT

Comodidad de primera clase para el conductor y el pasajero, con una parte trasera alargada y un cierre de maleta hacia atrás para una experiencia de viaje más espaciosa.

  • Rally

Equipamiento de serie

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control.

La trotamundos de Ducati

Las mejores aventuras comienzan en lugares en los que nunca hemos estado. Confiable, robusta y tan eficiente en las curvas como la Multistrada V4, la moto está diseñada para recorrer distancias aún más largas y abordar las rutas más desafiantes con la máxima comodidad, sin comprometer la dinámica.

Empujándote a ti mismo donde nunca has ido

Un maravilloso viaje a Kenia a lomos de la Multistrada V4 Rally: paisajes impresionantes y escenarios únicos, acompañados de la fiabilidad y seguridad de una moto diseñada para dar rienda suelta al espíritu aventurero.

 Aún más cómodo. Solo o dos.

Cuando el destino está lejos, cada detalle está pensado para que el viaje sea un placer. Si la aventura es en pareja, la comodidad y el placer de conducir de la Multistrada V4 Rally te permitirán no poner límites a tus ganas de explorar el mundo.

Equipada para viajes épicos

Una moto con la que conquistar tierras inexploradas, equipada con todo lo necesario para viajar con la máxima comodidad. Su impresionante versatilidad es el resultado de una nueva configuración y un desarrollo específico del motor.

Diseñado para llegar lejos: V4 Granturismo

Un intervalo de holgura de válvulas de 60.000 km y un cambio de aceite programado cada 15.000 km solo significan una cosa: más tiempo para disfrutar del viaje.

Suave potencia y ligereza.

Sin cambios en su mecánica, el motor Granturismo V4 de 1158 cc entrega 170 hp (125 kW) a 10 500 rpm y 125 Nm (12,7 kgm) a 8750 rpm, con un peso total de solo 66,7 kg.

De 170 a 114 caballos de fuerza: el modo de conducción Enduro dedicado

La Multistrada V4 Rally adopta un modo de motor dedicado, Enduro Riding Mode con el nuevo modo de potencia Off-Road, para limitar la potencia del motor a 114 hp para una respuesta más dinámica y directa y una reducción en el consumo y las emisiones.

Consumo optimizado y confort térmico

Además de desconectar los cilindros traseros al ralentí con la motocicleta parada, función ya presente en la Multistrada V4, el V4 Granturismo ahora mantiene la bancada trasera desactivada en otras condiciones de funcionamiento en beneficio del consumo de combustible y las emisiones.

Manejo y maniobra fácil a baja velocidad desde parado

La Multistrada V4 Rally presenta dos nuevas funciones diseñadas para facilitar la conducción a baja velocidad y las maniobras desde parado. La Precarga Mínima permite reducir a cero la precarga de la suspensión bajando la moto.

Easy Lift actúa sobre el sistema hidráulico, abriendo completamente las válvulas de suspensión durante un tiempo limitado/durante tres minutos después de encender el motor para que sea más fácil levantar la moto del caballete central.

Control de crucero adaptativo: largas distancias sin fatiga

El radar frontal, perfectamente integrado en el frontal de la Multistrada V4 Rally, controla la función de Control de Crucero Adaptativo (ACC).

Mediante frenado y aceleración controlados mantiene automáticamente la distancia (establecida por el conductor en 4 niveles) con otros vehículos cuando circula a una velocidad entre 30 y 160 km/h.

Detección de punto ciego: seguridad integral

El radar trasero, colocado debajo de la luz, puede detectar vehículos ubicados en el llamado punto ciego, o mejor dicho, el área que el conductor no puede ver directamente o en el espejo retrovisor.

El sistema BSD (Blind Spot Detection) advierte al conductor con luces LED en los espejos retrovisores, que se encienden en el lado correspondiente cada vez que se detecta un vehículo en el punto ciego.

Ducati Cornering Lights: aún mayor visibilidad

La Ducati Multistrada V4 Rally está equipada de serie con luces LED completas y un faro delantero completo con DRL y Cornering Lights. La luz trasera integra la función Ducati Brake Light.

Ducati Brake Light, en caso de frenado repentino, comienza a parpadear automáticamente para proporcionar una advertencia suficiente sobre la desaceleración repentina. Los intermitentes, también LED, se apagan automáticamente tras su uso gracias al sistema de apagado automático.

ABS Cornering

ABS Cornering utiliza acertadamente las señales de la plataforma IMU de Bosch para maximizar el equilibrio de la potencia de frenado entregada a las ruedas delanteras y traseras, incluso en situaciones críticas y con la motocicleta en una posición inclinada.

Al interactuar con los modos de conducción, el sistema puede proporcionar la solución ideal para cada situación y condición de conducción o preferencias del conductor.

Ducati Wheelie Control

Ducati Wheelie Control ha sido desarrollado y configurado en base a las características de la Multistrada V4 Rally para ser aún más preciso durante esos movimientos de propulsión propios de la conducción deportiva. Integrado en los Riding Modes, el DWC se puede ajustar en ocho niveles.

Gracias a la IMU que supervisa continuamente la configuración de la moto. En caso de caballito, el sistema gestiona la entrega del motor para garantizar la máxima aceleración posible (en línea con el nivel seleccionado) con seguridad.

Ducati Traction Control

Una parte integral del Ducati Safety Pack, Ducati Traction Control está en su punto máximo evolutivo en la Multistrada V4 Rally. El DTC integra datos provenientes de la IMU para gestionar cualquier pérdida de agarre al tiempo que considera el ángulo de inclinación.

Al recibir y procesar los datos que llegan de los sensores en el espacio de unos pocos miles de segundos, el sistema puede gestionar cualquier deslizamiento de la rueda trasera para aumentar significativamente el rendimiento y la seguridad activa de la moto.

Vehicle Hold Control

Vehicle Hold Control permite arranques seguros y cómodos incluso en situaciones difíciles, como en una colina, gestionando de forma autónoma la presión del freno en el arranque para que el usuario solo tenga que concentrarse en el acelerador y el embrague.

  • CILINDRADA 1,158 cc
  • POTENCIA 125 kW (170 cv) @ 10,750 rpm
  • PAR MOTOR 121 Nm (12,3 kgm) @ 8,750 rpm
  • PESO EN SECO 238 kg
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 30 l
  • EMISIONES CO2 152 g/km
  • HOMOLOGACIÓN Euro 5
  • MANTENIMIENTO 15,000 km / 24 meses

 Alma trotamundos

Adaptabilidad y máximo confort en largas distancias. Incluso cuando se viaja en pareja.

Nacido para viajes de largo alcance

La durabilidad y robustez del motor Granturismo V4 permiten intervalos de servicio significativamente más largos. El cambio de aceite está programado cada 15.000 km, y la revisión del juego de válvulas y eventual ajuste cada 60.000 km.
Para el piloto, estos números significan solo una cosa: más tiempo para disfrutar del viaje.

Disfruta de la belleza de viajar

La intervención relacionada con el flujo de aire en las secciones central e inferior de la moto y la estrategia de gestión del motor reducen la transferencia de calor al piloto. El nuevo diseño de la parte delantera mejora significativamente el confort acústico, también cuando se viaja en pareja. La pieza trasera alargada y el accesorio de la caja trasera ofrecen más espacio al pasajero.

Aventura ilimitada

Los cuatro modos de conducción, Sport, Touring, Urban y Enduro, significan que la Multistrada V4 Rally se siente como en casa en la ciudad, pero aún más en carreteras abiertas y remotas. Cada modo de conducción incorpora configuraciones específicas de motor, suspensión y control electrónico.

Los Modos de potencia permiten la gestión de la entrega y la potencia del motor, una función que se destaca en las rutas más insidiosas.

Tres acabados, infinitas opciones de personalización

Además de los tres acabados disponibles, puedes elegir entre una amplia gama de accesorios para personalizar tu Multistrada V4 Rally exactamente como quieras.

Ajuste de radar

El acabado Radar introduce un radar delantero y trasero para implementar las funciones de control de crucero adaptativo y detección de punto ciego.

Embellecedor VIAJES Y RADAR

El acabado Travel & Radar combina el paquete Radar con todo lo necesario para viajar, a saber, maletas de aluminio y puños y sillín calefactables.

AJUSTE COMPLETO

El acabado Full eleva al máximo la puesta a punto de tu Multistrada Rally, con silenciador Akrapovič y guardabarros delantero de carbono.

Garantía

4 años de garantía

Ducati ofrece 4 años de garantía en todos los modelos de la familia Multistrada y DesertX con la garantía 4ever.

Prepárate para explorar el mundo.

Dedicada a los moteros incansables y a las grandes aventuras, la Multistrada V4 Rally representa una nueva interpretación de la Multistrada V4, tan fácil e intuitiva en la carretera como fuera de ella.

El máximo confort para aventuras épicas

Una moto imparable gracias a su nuevo depósito de aluminio de 30 litros y la nueva suspensión semiactiva Ducati Skyhook Suspension Evolution. Aún más cómoda gracias al mayor espacio para los pasajeros y al sofisticado desarrollo aerodinámico. Y aún más exclusiva con las ruedas de radios ya disponibles de serie.

Apuntando hacia el horizonte

La nueva Multistrada V4 Rally es sin duda la Globetroter más completa que puedas desear. Un viajero incansable sin límites. Todo lo que queda por hacer es subirse a la moto, apuntar al horizonte e ir a la caza de la próxima aventura. Donde quiera que sea.

Kenia off-road. Emociones ilimitadas.

Andrea Rossi, un aventurero piloto de enduro y reller, conduce la incansable Multistrada V4 Rally traveller. El viaje a lomos de la nueva Multistrada V4 Rally por las emocionantes e ilimitadas carreteras africanas de Kenia.

Ropa técnica ideal para tu viaje

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Multistrada V4 RS

MULTISTRADA V4 RS

Choose It All

Motor desmodrómico, embrague seco y exclusividad en cada detalle: la nueva Multistrada V4 RS es una motocicleta sin concesiones, expresión de la actitud deportiva más sofisticada de Ducati.

 

Ducati nunca ha creado una Multistrada con tal ADN deportivo. La última incorporación a la familia llega en el año en que Ducati celebra el vigésimo aniversario de la dinastía Multistrada.

Exclusividad sin fin

Adn de carreras

Ligera y de alto rendimiento, ofrece una sensación de conducción deportiva estimulante gracias al motor Desmosedici Stradale, el embrague seco y las sofisticadas tecnologías y componentes derivados de las carreras.

Exclusiva y sofisticada

Desde el bastidor auxiliar de titanio hasta la sección trasera de orientación deportiva, desde la decoración hasta los componentes de prestigio, cada detalle muestra su personalidad, estética y rendimiento único.

Extrema, incluso en comodidad

Toda la emoción de Desmo, todo el placer de Multistrada. Con tecnología de radar y maletas laterales disponibles como accesorio, la Multistrada V4 RS es para aquellos que no aceptan concesiones.

Multistrada V4 RS Colombia
Ducati Multistrada V4 RS
  • CILINDRADA 1103 cc
  • POTENCIA 180cv @ 12,250 rpm
  • PAR MOTOR 118 Nm @ 9,500 rpm
  • PESO EN SECO 227 kg
  • ALTURA ASIENTO 840 mm – 860 mm
    (810 mm – 830 mm con asiento bajo disponible como accesorio)
  • EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Riding Mode, Power Mode, ABS con
    asistencia en curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system (Adaptive Cruise
    Control + Blind Spot Detection)

Motor de superbike

En el corazón de la Multistrada V4 RS se encuentra la Desmosedici Stradale con embrague seco y sincronización desmodrómica, un motor diseñado para la pista, para garantizar un rendimiento de alto octanaje.

Diseñada para
llamar la atención.

Un diseño exclusivo con decoración Iceberg White e inserciones mejoradas con elementos gráficos inspirados en MotoGP garantizan que la Multistrada V4 RS sea una verdadera atracción.

El lujo de no tener que elegir.

De camino en busca de emociones o en la carretera para viajes inolvidables. Cualquiera que sea tu destino, la Multistrada V4 RS llevará tu experiencia Multistrada a una nueva dimensión de exclusividad.

Máximo confort,
pura actitud deportiva.

¡Vive cada momento al máximo! La Multistrada V4 RS tiene todo lo que siempre has deseado y hay espacio para agregar más.

Lista para viajar.

La Multistrada V4 RS combina el carácter superdeportivo con la versatilidad típica de la familia Multistrada. Es adecuada para su uso con diferentes tipos de equipaje, desde maletas laterales de plástico hasta bolsas sobre el depósito y para los asientos del pasajero, y también cuenta con un parabrisas más grande.

Desmosedici Stradale: ADN de carreras.

Tras conquistar el corazón de los Ducatistas con la Panigale y la Streetfighter, la Desmosedici Stradale de 1.103 cc llega a la Multistrada como una versión específica con calibración revisada y 180 CV, combinando las prestaciones deportivas con el equilibrio por el que la familia siempre ha destacado.

Embrague en seco: una firma inconfundible.

Al igual que la Panigale V4 R y la V4 SP, la Multistrada V4 RS también cuenta con el embrague seco STM EVO-SBK en aluminio billet. Un componente que no sólo garantiza una conducción más suave al frenar y cambiar de marcha sino también, con el embrague desacoplado, un sonido inconfundiblemente Ducati.

Electrónica más allá de la última tecnología.

La Multistrada V4 RS está equipada con un paquete electrónico de última generación que, entre sus múltiples características, incluye de serie la tecnología de radar delantero y trasero, que activa las funciones de Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto. También incorpora Full Power Mode y Race Riding Mode, para máxima potencia en todas las marchas y una rápida respuesta del acelerador.

Estética Multistrada: la forma sigue a la función.

En la Multistrada V4 RS, la estética elegante y dinámica de la Multistrada se combina con algunos de los elementos de estilo más característicos de las motos superdeportivas Ducati. Los componentes de fibra de carbono, como el guardabarros delantero, los protectores de manos, el escudo térmico y el “pico” delantero crean contrastes con el diseño Iceberg White, realzada con referencias al esquema de color de la Desmosedici MotoGP. El colín en tecnopolímero y el bastidor auxiliar de titanio acentúan el carácter deportivo de la Multistrada V4 RS. La elección del titanio para el subchasis supone un ahorro de peso de 2,5 kg respecto al componente de serie.

Nueva Multistrada V4 S

Ducati Multistrada V4

Expande tus límites

La Multistrada V4 S está hecha para quienes desean explorar todos los caminos con absoluta comodidad, sin renunciar al espíritu deportivo que define cada Ducati nacida en Borgo Panigale.
Más potente, eficiente y tecnológicamente avanzada, esta máquina eleva tu experiencia al conducir, resaltando el placer de viajar en cada detalle y transformando cada trayecto en una verdadera aventura.

Diseño con alma sport

En la Multistrada V4 S, la forma sigue a la función. Su diseño logra un equilibrio perfecto entre estética italiana, funcionalidad avanzada y carácter deportivo.
Cada línea está moldeada por la robustez estructural, las soluciones aerodinámicas de última generación y la búsqueda continua del máximo confort, tanto para el piloto como para el pasajero. Una moto que no solo se ve bien, sino que rinde al más alto nivel.

Mirada dominante

El nuevo faro full LED con sistema Cornering Light define el inconfundible estilo Ducati de la nueva Multistrada V4.

Curvas en forma de viento

La aerodinámica da forma al nuevo diseño de la Multistrada V4 tanto para aumentar la estabilidad como para garantizar el confort térmico y aerodinámico en todas las condiciones de conducción.

Forma de bienvenida

Like every Ducati, the Multistrada V4 is modeled around the rider, to instill the feeling of greater control and riding pleasure.

ESPECIFICACIONES QUE MARCAN LA DIFERENCIA

La Multistrada V4 S combina lo mejor de la ingeniería Ducati para ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes. Su motor Granturismo V4 de 170 CV entrega potencia de forma fluida y controlada, ideal para viajes largos y conducción deportiva.
Gracias a un chasis innovador, una ergonomía optimizada para el confort total y la electrónica más avanzada de Ducati, cada kilómetro se siente natural e intuitivo. Además, es la primera moto del mundo equipada con radar delantero y trasero, integrando control crucero adaptativo (ACC) y detector de punto ciego (BSD) para elevar la seguridad al máximo nivel.
Una combinación perfecta de potencia, tecnología y versatilidad.

  • V4S

Explora las distintas combinaciones y encuentra la versión perfecta para ti.

Tu Multistrada, personalizada desde fábrica

Por primera vez, Ducati te ofrece paquetes de personalización preconfigurados, instalados directamente en fábrica. Los kits Travel, Travel & Radar, Performance y Full agrupan los accesorios esenciales para llevar tu experiencia Multistrada al siguiente nivel.
Cada paquete ha sido diseñado con componentes Ducati originales, garantizando el máximo nivel de seguridad, calidad y compatibilidad, para que solo te preocupes por una cosa: disfrutar del viaje, desde el primer kilómetro.

ducati motos sport

Motor V4 Granturismo: potencia y suavidad sin compromisos

La Multistrada V4 S está equipada con el motor Ducati V4 Granturismo, un bloque de 1 158 cc desarrollado específicamente para el turismo de alto rendimiento.
Con 170 CV de potencia y una entrega suave y progresiva, este motor ofrece una experiencia de conducción versátil: refinada en ciudad, cómoda en carretera y potente cuando lo necesitas. Su diseño innovador, sin sistema desmodrómico, permite intervalos de mantenimiento cada 60.000 km, combinando prestaciones deportivas con fiabilidad y confort a largo plazo.

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4 cilindros accionados con suavidad

Una innovación que se traduce en una entrega suave a bajas revoluciones, un gran par en el rango medio y un espíritu deportivo a altas velocidades.

Intervalo de mantenimiento de 60.000 km

Una unidad de propulsión que se traduce en una entrega suave a baja velocidad, gran par motor a media velocidad y espíritu deportivo a alta velocidad.

Este V4 es más ligero y compacto que nuestro V2

Una unidad de propulsión que se traduce en una entrega suave a baja velocidad, gran par motor a media velocidad y espíritu deportivo a alta velocidad.

  • CILINDRADA 1,158 cc (71 cu in)
  • POTENCIA 170 hp (125 kW) @ 10,500 rpm
  • PAR MOTOR 12.6 kgm (124 Nm, 92 lb ft) @ 8,750 rpm
  • PESO EN SECO 229 kg (474 lb)
  • EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Modos de conducción, modos de potencia, ABS en curvas, control de tracción Ducati, Ducati Wheelie Control, luz de circulación diurna, luz de freno Ducati.

Electrónica evolucionada para una adaptabilidad total

La Multistrada V4 S incorpora lo mejor de la tecnología Ducati para ofrecer una experiencia de conducción más segura, fluida y conectada.

ducati moto V4-09-hero sport en colombia

Equipada con radar delantero y trasero, permite funciones avanzadas como el Control Crucero Adaptativo (ACC) y el Detector de Punto Ciego (BSD). Además, el sistema Ducati Connect de nueva generación, junto con la pantalla TFT de 6.5”, ofrece navegación full-map y conexión total con tu smartphone, facilitando llamadas, música y navegación paso a paso directamente desde el manillar.
Tecnología intuitiva, al servicio del viaje.

Una sport touring ágil, estable e intuitiva

La Multistrada V4 S redefine el placer de conducir con una arquitectura pensada para ser ligera, compacta y perfectamente equilibrada. Cada componente ha sido diseñado para ofrecer una conducción fluida, precisa e instintiva, ya sea en ciudad, autopista o caminos sinuosos.
Su estabilidad a alta velocidad, combinada con una sorprendente agilidad en curvas y maniobras, la convierte en una moto extremadamente versátil que inspira confianza desde el primer kilómetro.

Nuevo basculante de doble cara

La Multistrada V4 S incorpora un basculante de doble brazo de nueva generación, con un diseño innovador inspirado en la tecnología aditiva. Combina funcionalidad estructural con un estilo distintivo.

Bastidor trasero reforzado

El nuevo subchasis trasero de dos elementos mejora la solidez y durabilidad del conjunto, al tiempo que permite mayor espacio de almacenamiento bajo el asiento y un sillín ajustable en altura para mayor confort.

Cuadro monocasco ultraligero

Herencia directa de MotoGP, el chasis monocasco de aluminio reduce significativamente el peso y garantiza una alta rigidez torsional, aportando precisión y estabilidad incluso a altas velocidades.

Rueda delantera de 19 pulgadas

La rueda de 19” en el tren delantero ofrece una conducción más redonda, fluida e intuitiva, tanto en rutas asfaltadas como en tramos off-road ligeros, asegurando máximo control y versatilidad.

Multistrada V2 S

Desbloquea la aventura de cada día

NUEVA MULTISTRADA V2 S

Nueva Multistrada V2 S, Desbloquea la aventura de cada día

La nueva Multistrada V2 S captura la esencia del placer de conducir, ahora completamente rediseñada en torno al nuevo motor bicilíndrico Testastretta 11°.
Ágil, cómoda y versátil, está pensada para que disfrutes cada trayecto como una aventura, sin importar si es en ciudad, carretera o más allá.

Potencia y par siempre bajo control

La Multistrada V2 S está impulsada por la evolución más reciente del reconocido motor bicilíndrico Ducati Testastretta 11° de 937 cc, con distribución desmodrómica. Este bloque entrega 113 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 94 Nm a 6.750 rpm (en configuración Euro 5*), combinando rendimiento deportivo y entrega suave, ideal tanto para recorridos urbanos como para viajes de largo aliento.

El motor ha sido aligerado y optimizado en la caja de cambios y el embrague, mejorando la fluidez de los cambios y facilitando la puesta en punto muerto. Además, destaca por su fiabilidad y bajos costes de mantenimiento, con cambio de aceite cada 15.000 km y ajuste de válvulas cada 30.000 km.

La Multistrada V2 S también se ofrece en versión limitada a 35 kW, apta para titulares de licencia A2, siendo la primera Multistrada en ofrecer esta opción de acceso sin renunciar a su carácter premium.

* Solo en países donde la legislación Euro 5 está en vigor

  • CILINDRADA 890 cc
  • POTENCIA 115 CV (85 kW) @ 9.250 rpm
  • PAR MOTOR 92 Nm @ 8,250 rpm
  • PESO EN SECO 202 kg
  • ALTURA ASIENTO 830 mm
    (850 mm con asiento calefactable,
    810 mm con asiento bajo accesorio
  • EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Riding Modes, Power Modes, ABS con
    asistencia en curva, Ducati Traction Control,
    Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control

Confort, versatilidad y diversión

1. Ergonomía

La altura se ha reducido a 830 mm, con una forma rediseñada del sillín que ahora es más estrecha y compacta entre las piernas del piloto para permitirle tocar fácilmente el suelo con los pies gracias a un arco de entrepierna de solo 1790 mm.

2. Reducción de peso

El trabajo de reducción de peso realizado en la moto ha permitido obtener un peso seco final de 199 kg (202 kg para la versión S), 5 kg menos que la Multistrada 950. El motor ha perdido unos 2 kg.

3. Marco

El esquema adoptado para el chasis de la Multistrada V2 incluye un marco enrejado delantero junto con dos marcos laterales fundidos, cerrados por un elemento portante trasero de tecnopolímero cargado con fibra de vidrio para una máxima rigidez a la torsión, con la adición de la Basculante de doble cara fabricado en fundición de aluminio.

4. Suspensiones y frenos

La Multistrada V2 está equipada con una horquilla delantera invertida de 48 mm de diámetro con un recorrido de 170 mm, tapas de extremo fundidas específicas, ajustables en la precarga del resorte y freno hidráulico en rebote y compresión.

Electrónica y control sin concesiones

La seguridad, la comodidad y el rendimiento de la Multistrada V2 también están garantizados por los sistemas de asistencia electrónica de última generación. En la versión S, el viaje se convierte en 5 estrellas gracias a un paquete completo opcional de referencia para el segmento al que pertenece.

La Multistrada V2 cuenta con cuatro Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro) que actúan sobre los sistemas de ayuda a la conducción, el mapeo del motor y la suspensión Skyhook (para la versión S), haciendo que el carácter de la moto sea completamente personalizable.

La plataforma inercial de 6 ejes IMU (Unidad de medición inercial) de Bosch permite el funcionamiento en curvas del ABS, es decir, variable en función del ángulo de curvatura.

El panel de la Multistrada V2 consta de una gran pantalla LCD de alta visibilidad. La versión S, por su parte, cuenta con una pantalla TFT a color de 5 “de alta resolución, con una interfaz intuitiva que facilita la navegación por el menú. Ambas versiones se integran con el sistema multimedia Ducati.

La Multistrada V2 luce un faro delantero de diseño agresivo, típico de las motocicletas de la familia Multistrada. En la parte trasera hay un piloto trasero LED, que utiliza el sistema Ducati Brake Light (ya desarrollado en la Multistrada V4): en caso de frenado violento, este sistema activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalizar adecuadamente una desaceleración abrupta de los siguientes vehículos, contribuyendo así a la seguridad general de la motocicleta.

En la versión S, el faro es full-LED, equipado con la función Ducati Cornering Lights (DCL) que optimiza la iluminación de la calzada en las curvas en función de la inclinación de la motocicleta.

El Ducati Traction Control (DTC) de la Multistrada V2 es ajustable en ocho niveles, mientras que ABS Cornering es ajustable en tres y en el nivel 1 ofrece funcionalidad “solo frontal” (sin curvas). El sistema Vehicle Hold Control (VHC) ayuda al piloto en las fases de arranque cuesta arriba. Se activa cuando el usuario, con la motocicleta parada y con el caballete lateral retraído, aplica una gran presión en la palanca del freno delantero o en el pedal del freno trasero y puede mantener el vehículo parado interviniendo activamente en el freno trasero.

  • Multistrada v2 s

Dos colores disponibles: Ducati Red y Storm Green

La Multistrada V2 S está disponible en Ducati Red, el clásico de la casa de Borgo Panigale, y en el elegante Storm Green, una opción sofisticada y contemporánea.
Ambas versiones incorporan de serie la suspensión electrónica Ducati Skyhook Suspension EVO, diseñada para ofrecer el máximo confort y control en todo tipo de rutas.

Más cómoda, divertida y fácil de manejar