Una moto naked de alto cilindraje con motor V4
La Ducati Streetfighter V4 es una moto naked de alto cilindraje desarrollada alrededor del motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc. Con una potencia de 214 CV, combina prestaciones deportivas con una posición de conducción de manillar alto y una configuración sin carenado.
Su equipamiento incluye alerones biplano, electrónica orientada al control de la potencia y suspensiones Showa y Sachs regulables en la versión Streetfighter V4. El resultado es una de las propuestas de Ducati para quienes buscan motos potentes para calle con tecnología derivada de su experiencia en competición.
- V4
Diseño e Identidad Visual:
El diseño minimalista pero musculoso expone las entrañas mecánicas de la moto. Su mirada desafiante se complementa con los alerones biplano integrados, un desarrollo directo de Ducati Corse que genera carga aerodinámica (downforce) para aplastar el tren delantero contra el suelo a altas velocidades, optimizando la estabilidad y mitigando el levantamiento involuntario.
Rendimiento deportivo para carretera y circuito
La Ducati Streetfighter V4 combina los 214 CV de su motor Desmosedici Stradale V4 con una configuración naked orientada a la conducción deportiva. Su posición de manejo, el control electrónico y la aerodinámica mediante alerones biplano permiten aprovechar sus prestaciones tanto en carretera como en escenarios de conducción más deportiva.
Motor Desmosedici Stradale V4
La Ducati Streetfighter V4 equipa un motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc, con una potencia de 214 CV y un par máximo de 120 Nm. Su configuración incluye cigüeñal contrarrotante y orden de encendido Twin Pulse, soluciones diseñadas para reducir el efecto de las inercias del motor sobre la dinámica de la moto y favorecer la agilidad durante los cambios de dirección.
Suspensiones regulables Showa y Sachs
La Ducati Streetfighter V4 equipa una horquilla delantera Showa Big Piston Fork (BPF) de 43 mm completamente regulable y un monoamortiguador trasero Sachs también regulable. Esta configuración permite ajustar el comportamiento de las suspensiones según las condiciones de conducción y las preferencias del piloto.
La Streetfighter V4 S se diferencia por incorporar suspensiones electrónicas Öhlins con sistema Smart EC 3.0, mientras que la versión V4 utiliza la configuración mecánica Showa y Sachs.
Ducati Streetfighter V4 entre las motos naked deportivas en Colombia
Dentro de las motos naked deportivas en Colombia, la Ducati Streetfighter V4 combina un motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc con una configuración orientada al alto rendimiento. Sus 214 CV se complementan con sistemas electrónicos de asistencia, aerodinámica mediante alerones biplano y Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 para cambios ascendentes y descendentes sin utilizar el embrague.
- CILINDRADA 1.103 cc
- POTENCIA 157,4 kW (214 CV) @ 13.500 rpm
- PAR MOTOR 120 Nm @ 11.250 rpm
- PESO EN ORDEN DE MARCHA SIN COMBUSTIBLE 191 kg
- ALTURA DEL ASIENTO 845 mm
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Streetfighter V4
Conoce las principales características de la Ducati Streetfighter V4: motor, potencia, aerodinámica, ayudas electrónicas, diferencias entre las versiones V4 y V4 S y aspectos relacionados con su uso y mantenimiento.
Fight Formula es el concepto utilizado por Ducati para combinar la base técnica y el rendimiento de la Panigale V4 con una configuración naked, manillar alto y aerodinámica específica. El resultado es una moto de altas prestaciones orientada tanto a la conducción deportiva en carretera como al uso en circuito.
Los alerones biplano forman parte de la aerodinámica de la Streetfighter V4 y generan carga vertical a medida que aumenta la velocidad. Su función es contribuir a la estabilidad del tren delantero durante la aceleración y la conducción a alta velocidad.
La Ducati Streetfighter V4 equipa un motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc. Desarrolla 214 CV a 13.500 rpm y un par máximo de 120 Nm a 11.250 rpm, combinado con una caja de seis velocidades y Ducati Quick Shift (DQS) 2.0.
La Streetfighter V4 incorpora sistemas como Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) y Ducati Brake Light EVO (DBL). Estos sistemas permiten gestionar diferentes aspectos de la aceleración, frenado y dinámica de la moto.
Ambas versiones utilizan el motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc y desarrollan 214 CV. La Streetfighter V4 utiliza suspensiones regulables Showa y Sachs y registra 191 kg en orden de marcha sin combustible, mientras que la Streetfighter V4 S incorpora suspensiones electrónicas Öhlins con Smart EC 3.0, llantas de aluminio forjado y reduce ese peso a 189 kg.
Sí. La Ducati Streetfighter V4 equipa Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, un sistema que permite realizar cambios ascendentes y descendentes sin utilizar el embrague durante la conducción.
La Streetfighter V4 dispone de diferentes Riding Modes y Power Modes que modifican la respuesta de la moto y la intervención de las ayudas electrónicas. Por ejemplo, el modo Road mantiene disponibles los 214 CV con una entrega progresiva, mientras que el modo Wet limita la potencia máxima a 160 CV y utiliza una respuesta más suave del acelerador para superficies de menor adherencia.
Ducati establece un servicio anual cada 12 meses. El Oil Service está previsto cada 12.000 km o 24 meses y la comprobación del reglaje de válvulas cada 24.000 km. Los intervalos pueden complementarse con las revisiones indicadas por Ducati y las condiciones de uso de la motocicleta. Para programar una revisión puedes agendar una cita en taller Ducati.