Atrévete a ser audaz
Musculosa, deportiva, exagerada y elegante al mismo tiempo, la Diavel V4 es una declaración de presencia que cautiva en cualquier escenario. Fusiona en una sola máquina conceptos técnicos, dinámicos y estilísticos que parecen opuestos: la agresividad de una naked deportiva con la imponente actitud de una muscle roadster.
Personalización sin límites
La Diavel V4 no solo es una obra de diseño y potencia, también es una plataforma versátil lista para adaptarse a tu estilo de conducción.
Para quienes buscan máximo confort en largos viajes, el catálogo Ducati Performance ofrece soluciones touring como las maletas semirrígidas de 48 litros —instalables sin marcos adicionales—, el respaldo para el pasajero y el touring plexi, que garantizan comodidad y practicidad sin sacrificar estilo.
Por otro lado, su carácter deportivo puede potenciarse con componentes de alto rendimiento como el silenciador homologado con cubierta y tapas en titanio, piezas mecanizadas en palanquilla, elementos en fibra de carbono, embrague seco (para uso en pista), llantas forjadas y pinzas de freno en color rojo o negro. Todo pensado para que tu Diavel V4 sea tan única como tu forma de conducir.
Nacida para ser protagonista
La Ducati Diavel V4 domina la escena en cualquier contexto: igual de cómoda deslizándose entre el glamour urbano como desafiando curvas en carreteras de montaña.
Su bajo centro de gravedad, característico de las cruiser, se combina con una sorprendente capacidad de aceleración y frenado, entregando sensaciones intensas desde el primer giro del acelerador.
Impulsada por el nuevo motor V4 Granturismo y una electrónica heredada del mundo sport naked, cada salida se transforma en una experiencia de pura diversión, rendimiento y adrenalina sin compromisos.
Detalles que marcan la diferencia
Líneas musculares con carácter
La vista frontal recuerda la silueta de un atleta: hombros anchos, cintura esbelta y punta en forma de V, una firma visual potente que define su personalidad. Las tomas de aire laterales, visibles y funcionales, realzan la potencia del motor V4 Granturismo y refuerzan su identidad visual desde cualquier ángulo.
Iluminación distintiva
– Frontal: El DRL LED en forma de doble C le otorga una mirada futurista y agresiva. Los intermitentes dinámicos, discretamente integrados en el manillar, mantienen la limpieza del diseño frontal.
– Trasera: Una matriz de LED puntuales bajo el colín conforma una firma luminosa única, inconfundiblemente Diavel, incluso de noche.
Funcionalidad con estilo
Para quienes buscan equilibrio entre estética y usabilidad, la Diavel V4 incorpora reposapiés traseros abatibles y un tirador retráctil para el pasajero. Estas soluciones permiten disfrutar de una configuración monoplaza elegante sin renunciar a la posibilidad de compartir el viaje.
Reposapiés plegables
Para mantener la máxima limpieza en la configuración monoplaza pero al mismo tiempo ofrecer la posibilidad de alojar a un pasajero, vuelven las estriberas abatibles y se mantiene el tirador trasero escamoteable, dos soluciones capaces de sintetizar a la perfección estilo y practicidad.
- DIAVEL V4
Ducati Red y Black Roadster
La Diavel V4 está disponible en dos impactantes versiones de color: el clásico Ducati Red, que resalta su herencia deportiva, y la nueva Black Roadster Livery, una combinación atrevida que eleva su presencia con un carácter aún más audaz y sofisticado.
FAQ Ducati Diavel V4: Diseño Muscular, Tecnología y Rendimiento Cruiser
Rompe los esquemas establecidos con la fusión perfecta entre audacia y deportividad. Resolvemos tus dudas más frecuentes sobre la Ducati Diavel V4, una obra de arte de la ingeniería que adopta el aclamado motor de cuatro cilindros en una silueta musculosa y elegante. Descubre cómo su ligereza estructural, su avanzada electrónica predictiva y su exclusiva ergonomía te ofrecen una aceleración brutal con un control y agilidad sorprendentes.
La incorporación del motor V4 Granturismo cambia por completo el carácter de la moto. No solo ofrece una entrega de potencia elástica, progresiva y lineal desde bajas revoluciones, sino que su ligereza y compacidad física han permitido a los ingenieros diseñar una motocicleta mucho más ágil, reactiva y divertida de llevar en carreteras de curvas que las generaciones bicilíndricas previas.
Es un manifiesto de diseño italiano. Destaca su imponente neumático trasero de gran anchura, las luces traseras con una matriz de LED en forma de panal integradas bajo el colín y, especialmente, su espectacular escape lateral con cuatro salidas silenciadas que rinde homenaje a su arquitectura de cuatro cilindros, otorgándole una firma visual y acústica inconfundible.
El secreto radica en su evolución estructural. Adopta un chasis monocasco de aluminio fijado directamente a las culatas del motor, eliminando el antiguo entramado de tubos de acero. Esta solución de ingeniería reduce drásticamente el peso total del conjunto y centraliza las masas, logrando que la moto cambie de trayectoria con una soltura física impropia de su categoría cruiser.
Sorprende por su versatilidad ergonómica. Ofrece una posición de conducción erguida y relajada gracias a un manillar que se acerca cómodamente al piloto y a una altura de asiento muy contenida que facilita plantar ambos pies en el suelo. Además, cuenta con un ingenioso sistema de estriberas retráctiles y un asa oculta para el pasajero, permitiendo transformar la moto de una silueta monoplaza agresiva a una configuración biplaza en segundos.
Viene equipada con una suite tecnológica de última generación gestionada por una unidad de medición inercial. Incluye diferentes modos de conducción que alteran el carácter del motor, control de tracción predictivo, ABS diseñado para actuar de forma segura incluso con la moto inclinada en curvas (Cornering ABS), control de caballitos (Wheelie Control) y un asistente de salida rápida que gestiona la aceleración desde parado con total precisión.