La crossover más deportiva y sofisticada de Borgo Panigale
La Ducati Multistrada V4 RS redefine los límites del concepto crossover. Equipada con el legendario motor Desmosedici Stradale derivado directamente de las superdeportivas de la marca y un embrague en seco de competición, esta edición numerada cuenta con una calibración electrónica exclusiva para ofrecer un rendimiento imbatible.
No es solo una moto de turismo; es el modelo más deportivo, sofisticado y exclusivo de toda la familia Multistrada, diseñado para quienes no aceptan compromisos entre la comodidad en ruta y la adrenalina del circuito.
Exclusividad sin fin
Adn de carreras
Ligera y de alto rendimiento, ofrece una sensación de conducción deportiva estimulante gracias al motor Desmosedici Stradale, el embrague seco y las sofisticadas tecnologías y componentes derivados de las carreras.
Exclusiva y sofisticada
Desde el bastidor auxiliar de titanio hasta la sección trasera de orientación deportiva, desde la decoración hasta los componentes de prestigio, cada detalle muestra su personalidad, estética y rendimiento único.
Extrema, incluso en comodidad
Toda la emoción de Desmo, todo el placer de Multistrada. Con tecnología de radar y maletas laterales disponibles como accesorio, la Multistrada V4 RS es para aquellos que no aceptan concesiones.
- CILINDRADA 1103 cc
- POTENCIA 180cv @ 12,250 rpm
- PAR MOTOR 118 Nm @ 9,500 rpm
- PESO EN SECO 227 kg
- ALTURA ASIENTO 840 mm – 860 mm
(810 mm – 830 mm con asiento bajo disponible como accesorio) - EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Riding Mode, Power Mode, ABS con
asistencia en curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system (Adaptive Cruise
Control + Blind Spot Detection)
Motor de superbike
En el corazón de la Multistrada V4 RS se encuentra la Desmosedici Stradale con embrague seco y sincronización desmodrómica, un motor diseñado para la pista, para garantizar un rendimiento de alto octanaje.
Diseñada para
llamar la atención.
Un diseño exclusivo con decoración Iceberg White e inserciones mejoradas con elementos gráficos inspirados en MotoGP garantizan que la Multistrada V4 RS sea una verdadera atracción.
El lujo de no tener que elegir.
De camino en busca de emociones o en la carretera para viajes inolvidables. Cualquiera que sea tu destino, la Multistrada V4 RS llevará tu experiencia Multistrada a una nueva dimensión de exclusividad.
Máximo confort,
pura actitud deportiva.
¡Vive cada momento al máximo! La Multistrada V4 RS tiene todo lo que siempre has deseado y hay espacio para agregar más.
Lista para viajar.
La Multistrada V4 RS combina el carácter superdeportivo con la versatilidad típica de la familia Multistrada. Es adecuada para su uso con diferentes tipos de equipaje, desde maletas laterales de plástico hasta bolsas sobre el depósito y para los asientos del pasajero, y también cuenta con un parabrisas más grande.
Desmosedici Stradale: ADN de carreras.
Tras conquistar el corazón de los Ducatistas con la Panigale y la Streetfighter, la Desmosedici Stradale de 1.103 cc llega a la Multistrada como una versión específica con calibración revisada y 180 CV, combinando las prestaciones deportivas con el equilibrio por el que la familia siempre ha destacado.
Embrague en seco: una firma inconfundible.
Al igual que la Panigale V4 R y la V4 SP, la Multistrada V4 RS también cuenta con el embrague seco STM EVO-SBK en aluminio billet. Un componente que no sólo garantiza una conducción más suave al frenar y cambiar de marcha sino también, con el embrague desacoplado, un sonido inconfundiblemente Ducati.
Electrónica más allá de la última tecnología.
La Multistrada V4 RS está equipada con un paquete electrónico de última generación que, entre sus múltiples características, incluye de serie la tecnología de radar delantero y trasero, que activa las funciones de Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto. También incorpora Full Power Mode y Race Riding Mode, para máxima potencia en todas las marchas y una rápida respuesta del acelerador.
Estética Multistrada: la forma sigue a la función.
En la Multistrada V4 RS, la estética elegante y dinámica de la Multistrada se combina con algunos de los elementos de estilo más característicos de las motos superdeportivas Ducati. Los componentes de fibra de carbono, como el guardabarros delantero, los protectores de manos, el escudo térmico y el “pico” delantero crean contrastes con el diseño Iceberg White, realzada con referencias al esquema de color de la Desmosedici MotoGP. El colín en tecnopolímero y el bastidor auxiliar de titanio acentúan el carácter deportivo de la Multistrada V4 RS. La elección del titanio para el subchasis supone un ahorro de peso de 2,5 kg respecto al componente de serie.
FAQ Ducati Multistrada V4 RS: El Alma de una Superbike en Formato Touring
Experimenta la máxima metamorfosis del rendimiento asfáltico sobre dos ruedas. Resolvemos tus dudas frecuentes sobre la Ducati Multistrada V4 RS, la variante de serie numerada que introduce el indomable motor Desmosedici Stradale al segmento de aventura. Descubre los detalles de su embrague en seco, su construcción ultra ligera con titanio y carbono, y por qué se posiciona como la crossover más sofisticada, potente y exclusiva del planeta.
A diferencia de las otras versiones que utilizan el motor V4 Granturismo con retorno de válvulas por resortes, la Multistrada V4 RS adopta el motor Desmosedici Stradale de 1,103 cc con distribución Desmodrómica. Este propulsor, heredado directamente de las familias Panigale y Streetfighter, está diseñado para girar a revoluciones mucho más altas, ofreciendo una aceleración salvaje y una velocidad final de infarto en asfalto.
Fiel a la tradición de carreras más pura de Borgo Panigale, la V4 RS equipa un embrague en seco STM-EVO SBK. Más allá de su inconfundible y adictivo sonido metálico al ralentí (muy codiciado por los entusiastas), este componente mejora drásticamente la eficiencia de la transmisión de potencia a la rueda trasera, reduce la resistencia interna en el aceite del motor y ofrece una función antirrebote quirúrgica al realizar rebajas de marcha extremas.
Para conseguir una agilidad sin precedentes, incorpora materiales exóticos de grado aeroespacial. Destaca un exclusivo subchasis trasero fabricado en titanio que ahorra peso estructural, rines de aluminio forjado Marchesini de 17 pulgadas y una enorme cantidad de componentes en fibra de carbono (como el guardabarros delantero, el pico frontal y los protectores térmicos). El resultado es una drástica reducción de masa que transforma su comportamiento dinámico.
Equipa componentes de nivel de circuito. La amortiguación corre a cargo del sistema electrónico semiactivo Öhlins Smart EC 2.0, que ajusta la firmeza en tiempo real basándose en el estilo de conducción para eliminar balanceos. Para detener semejante nivel de potencia, el tren delantero monta pinzas Brembo Stylema de anclaje radial actuando sobre discos flotantes, garantizando una frenada infatigable y ultra precisa.
Cada unidad de la Multistrada V4 RS es una pieza de colección numerada, lo cual se acredita mediante una placa de aluminio anodizado grabada con láser ubicada en la tija superior. Estéticamente, se distingue por su exclusiva decoración Iceberg White inspirada en MotoGP, asientos deportivos con costuras de contraste y un diseño de colín minimalista que realza su musculatura superdeportiva.